簡(jiǎn)介：主機(jī)冷油器是用來(lái)冷卻主機(jī)潤(rùn)滑油的,布置在主機(jī)潤(rùn)滑油箱附近。 乍一看是豎著的兩個(gè)大管子，分 A、B 兩側(cè)，大管子里套著很多小管子, 開(kāi)式水在小管子里流,潤(rùn)滑油在小管外流,開(kāi)式水便帶走了潤(rùn)滑油的熱量. 兩個(gè)冷油器中間是四通閥， 閥頂有切換手柄.改變切換手柄位置， 潤(rùn)滑油 或流向 A 側(cè)，或 B 側(cè)或者同時(shí)流向 A、B 側(cè),從而改變了冷油器的運(yùn)行 方式。 任務(wù)：執(zhí)行設(shè)備輪換工作、解列故障冷油器或夏季并列運(yùn)行便于調(diào)整油 溫。 主機(jī)冷油器上的具體部件包括:各油、水側(cè)放空氣門(mén),切換手柄,切換手柄 閉鎖手輪,油側(cè)連通閥（此門(mén)連接 AB 側(cè)冷油器油側(cè)，常開(kāi)，保證兩側(cè)時(shí) 刻充滿油，在緊急切換冷油器時(shí)，避免油側(cè)有空氣一時(shí)排不凈，破壞大 瓦油膜） ，各冷卻水進(jìn)、出水分門(mén)，冷卻水出水總管調(diào)整門(mén)（以及其前 后手動(dòng)門(mén)和旁路門(mén)） ，各進(jìn)、出口油溫表，冷卻水進(jìn)水濾網(wǎng)（以及其前 后手動(dòng)門(mén)和旁路門(mén)。濾網(wǎng)排污） / w+ x; V, J/  m) K p D 冷卻水源： 凝汽器循環(huán)水進(jìn)水管引出， 水質(zhì)差， 時(shí)間長(zhǎng)了臟東西會(huì)堵管， 冷卻效果差。 冷油器的切換 原則：保證潤(rùn)滑油溫油壓波動(dòng)小，不要引起機(jī)組振動(dòng)。 步驟：? a.該操作在機(jī)長(zhǎng)監(jiān)護(hù)下進(jìn)行； （這時(shí)俺們規(guī)程要求，因?yàn)殛P(guān)系主機(jī)安全， 1 E! ~* % d* b1 g9 d , v+ l, c! Y( g0 b7 ~ 要由經(jīng)驗(yàn)豐富的老師傅操作及大腦袋的領(lǐng)導(dǎo)在場(chǎng)） b.確認(rèn)備用冷油器進(jìn)水分門(mén)已開(kāi)啟，退水分門(mén)在關(guān)位，退水調(diào)整門(mén)動(dòng)作 正常，油側(cè)連通閥開(kāi)啟，備用冷油器充滿油； ! V6 r- N x. i d5 A- }( K 0 ~* ~* m: H+ X c.備用冷油器水側(cè)、油側(cè)充分放空氣?？吹剿骱陀土骶鶆颍瑹o(wú)氣泡， 不噴不撞就是放好空氣了。 9 y 9 d! `/ Y9 r5 A+ O d.在整個(gè)操作過(guò)程中應(yīng)該由集控室統(tǒng)一指揮，如果切換手柄和冷卻退水 分門(mén)不方便同時(shí)操作，現(xiàn)場(chǎng)有兩個(gè)人。 e.切換時(shí)應(yīng)先松開(kāi)手輪，輕輕扳動(dòng)手柄，讓備用冷油器稍稍進(jìn)油。冷油 器備用時(shí)不通油也不通水， 是環(huán)境溫度， 也就是一管子冷油， 稍一進(jìn)油， 潤(rùn)滑 油溫就下降，冬天會(huì)明顯下降，所以這時(shí)給它稍稍通點(diǎn)兒油，不通水， 暖暖。集控室稍關(guān)調(diào)門(mén)減少冷卻水。 , X) K( M+ Z$ - y # V, g- n2 w2 s0 o( H f.觀察進(jìn)、出口油溫，等冷油暖透了就可以慢慢扳動(dòng)手柄，加大備用側(cè) 進(jìn)油。一開(kāi)始要停頓幾次，觀察油溫變化，這時(shí)由集控命令，適時(shí)開(kāi)一 點(diǎn)備用 , p! [7 3 t! G) z% W% ]. x 側(cè)冷卻水，同時(shí)操作調(diào)整門(mén)。正是因?yàn)橐畟?cè)、油側(cè)同時(shí)操作，所以集 控操作員要指揮現(xiàn)場(chǎng)操作，心里清楚現(xiàn)場(chǎng)操作后的油溫變化，用調(diào)整門(mén) 做出 提前量并隨時(shí)調(diào)整油溫，操作時(shí)要對(duì)調(diào)整門(mén)的開(kāi)度把握好，不要過(guò)開(kāi)過(guò) 關(guān)，防止油溫大幅度變化。 / l; Z( f X# }* Q _7 4 F+ R l H& A7 J, q8 D: l& M9 I g.當(dāng)手柄扳到中間位置時(shí),兩個(gè)冷油器已經(jīng)并列運(yùn)行了。 觀察油位油壓的 無(wú)變化，確定備用冷油器無(wú)泄漏。 # r9 ?+ O7 i) C* ~% J4 x h.這時(shí)備用冷油器已經(jīng)暖透了，下一步操作可以稍微快一些。同樣是由 集控協(xié)調(diào)，扳手柄，將運(yùn)行冷油器全部倒為備用冷油器運(yùn)行，同時(shí)開(kāi)展 備用側(cè) * J/ w! o; o/ S F; E 出水分門(mén)。這時(shí)如果兩個(gè)冷油器冷卻效果相似的話，冷卻水量應(yīng)該跟 原來(lái)的一樣了，調(diào)門(mén)開(kāi)度差不多。等溫度穩(wěn)定了，將調(diào)門(mén)設(shè)回“自動(dòng)”。 ( s, l0 K* V, Y7 R . a) A9 ?$ R- s& U i.切換完畢，切換手柄固定（用手輪鎖死） ，檢修需要時(shí)關(guān)閉連通閥。 $ O. X: b# [ J j.關(guān)閉停運(yùn)冷油器進(jìn)水分門(mén)。 ; ]1 i$ Y: S1 v # k.切換過(guò)程中應(yīng)注意油壓及油溫變化，應(yīng)維持在規(guī)定范圍內(nèi)。
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